Penge

Driving Stick: Kan en Manuel Transmission spare dig penge?

Driving Stick: Kan en Manuel Transmission spare dig penge?

Selvom de fleste mennesker i USA og Canada kører biler med automatiske transmissioner, elsker mange mennesker at køre bil med standard transmissioner af forskellige årsager.

Jeg har været kørepind lige siden min første bil blev totaleret. Med en heldig lykke ville en af ​​mine slægtninge slippe af med sin gamle bil, og det endte i min indkørsel i et par måneder i stedet for en junkyard. At lære at køre pind var en nødvendighed, men nu er det bare sjovt.

Det tager tid at lære at køre en manuel gearkasse, men den færdighed kan spare dig hundredvis (hvis ikke tusindvis) af dollars i løbet af din køretid.

De besparelser, der opnås ved at køre et stokskiftekøretøj, kan tilføjes, hvis du ikke er nøjeregnende med at købe en ældre bil eller en bestemt mærke eller model. Nogle af besparelserne bliver let at se, mens en håndfuld kan afhænge af flere variabler.

Her er hvordan kørestik sparer dig penge.

Manuelle transmissionskøretøjer er billigere end automatik

De største besparelser af alt kommer fra købsprisen. Hvis du er på markedet for en ny bil, benyt du kørepinden til at spare nogle penge. Stick-shift køretøjer kan være ret sjældne på forhandlerpartiet - medmindre du kigger på dyre, avancerede muligheder som Lamborghinis - og nogle forhandlere vil bare slippe af med dem, selvom det er tæt på engrosprisen.

For eksempel købte en familie af mig en helt ny 1997 Kia Sephia - en barbenmodel uden aircondition, ingen radio og Rul opvinduer. For en bil, der i gennemsnit 32 miles per gallon og varede over 130.000 miles, kunne forhandleren ikke slippe af med det hurtigt nok, så han solgte det for lidt over $ 8,000 (inklusive skat).

Besparelserne øges, når du begynder at se på brugte biler. Sammenlign tilbud på flere bilsider som AutoTrader og Cars.com for at finde gode tilbud.

Lad os sige, at du kun har råd til at bruge omkring $ 5.000 og ønsker et køretøj med mindre end 60.000 miles. Synes lidt vanskelig, eh? Jeg gjorde en testsøgning for at sammenligne muligheder. Søger inden for 100 miles fra New York City på AutoTrader, fandt jeg to Chevrolet Aveos, der passer til regningen. Den ene, en sort 2004 Chevy Aveo Hatchback, havde omkring 45.000 miles. Det havde en automatisk transmission og styrede 31 mpg på motorvejen. Forhandleren havde prissat den til $ 5.994, ikke for lurvet for en bil, der normalt har en klistermærke pris på omkring $ 12.000.

Det andet køretøj, en gul 2008 Chevy Aveo5, havde en pokeskift og en reduceret pris på $ 3.995. Det havde det samme udstyr som 2004, men var tre år nyere og opnåede 34 mpg på motorvejen - og som vi ses senere i posten, de tre yderligere miles per gallon kunne spare dig for over $ 100 om året.

Her er kickeren: Kilometertælleren viste lige under 30.000 miles. En automatisk med tilsvarende kilometertal, en 2006 Chevy Aveo med 23.000 miles, blev prissat til $ 7.998 - så driving stick kunne spare dig $ 3000, selv før du forlader forhandleren.

Ønsker du at øge dine besparelser endnu mere? Sørg for at besøge forhandleren i slutningen af ​​måneden, når forskning tyder på, at den bedste tid er at købe.

Besparelser der tilføjes over tid

Selv om ingen af ​​disse grunde sparer dig en masse penge på en gang, vil de tilføjes over tid til et godt stykke af forandringer.

Brændstof økonomi

Hvis du leder efter en ny bil, så vil du næppe opleve en forskel i besparelser mellem automatiske og manuelle transmissioner. Selv Consumer Reports forklarer, hvordan nogle af de nyere automatiske motorer matcher op til deres manuelle modparter. Men hvis dit budget begrænser dig til at kigge på ældre biler uden brændstofeffektive teknologier, kan det være lurt at lære at skaffe et stødskiftekøretøj korrekt, at du kan spare penge i brændstofudgifter hver måned.

Ved at sammenligne to ældre biler på FuelEconomy.gov kan du se, hvordan nogle af de rapporterede mpgs af drivere af ældre stakskiftekøretøjer overskrider automatikken. For eksempel sammenligne brændstoføkonomien til automatiske og manuelle 2004 Chevy Cavaliers. Mens den officielle EPA-forskel kun er 2 mpg for kombineret by- / motorvejskørsel, viser driverrapporter næsten en 5 mpg forskel mellem transmissionerne. Hvis du kørte 20.000 miles om året og købt gas på 3 dollar pr. Gallon, ville du spare lidt over $ 315 om året i brændstofomkostninger. Selv den officielle EPA-forskel ville spare dig for $ 177 om året.

Vejhjælp

Bortset fra at få en bil slæbet, har de fleste sjældent brug for deres bilkonklubs medlemskab. Kørsel af et stødskiftekøretøj kan eliminere denne pris, især i byområder. Hvis din automatiske bil står ud, skal du trække i garagen. Når en pindskifte går ud, kan du faktisk køre bilen til garagen ved at poppe koblingen.

Engang svigtede min bils tændingslåse, og jeg slog ud på en lille stigning, hvilket gør det sværere at poppe koblingen. Heldigvis var en politibetjent, hvis køretøj havde en gummibelagt ram på den forreste kofanger, der tilbød at skubbe. Med dette boost kunne jeg få bilen til reparationsvirksomheden uden at betale for en trukket lastbil.

Reparation Omkostninger

Når det er på tide at reparere din transmission, kan du køre en manual, så du kan spare en pakke, ifølge Alex Glenn på esurance's blog. Han rapporterer, at mens automatiske transmissioner ofte koster omkring 3.000 dollar, løber manuelle ofte omkring $ 1.200 til $ 1.500 - halvdelen af ​​omkostningerne.

Biludlejning

Denne fordel kan måske ikke kickes i meget ofte, men når det gør det, er det en stor pengebesparende. Hvis du rejser til udlandet for arbejde eller fornøjelse, kan det være ret værdifuldt at være i stand til at køre en pind. Nogle områder i verden må ikke have automatiske udlejningsbiler, så du skal køre pind eller leje en privat chauffør.

Selvom firmaet har automatik, har jeg set udlejningsfirmaer opkræve næsten tredobles standardbeløbet for dem. Du kan betale for en del af din næste rejse med de penge, du sparer ved at vide, hvordan du kører stok!

Tyveriforebyggelse: En ekstra fordel?

Da nye chauffører ofte lærer på automatik, og færre mennesker ved, hvordan man kører pind, siger konventionel visdom, at opportunistiske tyve, der kigger efter en bil til at stjæle, bare kan springe en med en pind.

Dette er ikke en bevist fordel, ifølge Frank Scafidi, direktør for offentlige anliggender for National Insurance Crime Bureau, der sporer biltyveri tendenser.

"Nogle tyve kan modvirkes i deres forsøg på at stjæle en bil med manuel gearkasse, da mange tyve har varierende niveauer af intellekt," fortalte Scafidi Edmunds.com. "Men der er dem i bilens tyv-rækker, som er helt i stand til at klare sig med noget, de har til hensigt at stjæle."

Selvom det ikke bør være din eneste grund til at skifte til stok, kan det være en lille potentiel fordel - spørg kun kvinden i Seattle, hvis manuelle transmission fyldte tre ville være carjackere tidligere i år.

Din tur: Kører du stok, og sparer penge en af ​​dine grunde til at lære?

Craig Martin er freelance skribent / redaktør, der elsker at køre rundt med et pindskift, men hans kæbe er, når bilister kører på sin kofanger .. på en skråning .. ved et rødt lys. Du kan følge ham på Twitter (@CMBizWriting) eller besøge hans hjemmeside, CraigMartinBusinessWriter.com.

Post Din Kommentar