Hvad Ale? "Pedal Pub Pilot" er en rigtig job, så vi talte til en

På en fredag ​​fredag ​​eftermiddag samles to grupper af kvinder på en parkeringsplads uden for et ubemærket lager i downtown St. Petersburg, Florida.

Den første gruppe, der skal ankomme, omfatter tre moms, som siger, at det er deres eftermiddag. Farsen spiller golf, så de hyrede en sitter for at vække børnene. Nu er det tid til at miste.

Den anden gruppe er et bachelorette parti på otte. De omfavner BYOB-konceptet og kommer tilberedt med taskevin og tumblers komplet med strøer.

De handler om bærbarhed, som er ideel til deres forventede tre timers tur med PedalPub St. Petersburg. Det er en pubkryb, men i stedet for at kravle, er de pedalerende. Sammen. På en kæmpe cykel. Og de er bevæbnet med alkohol.

Carrie Davis, 32, sidder på bagsiden af ​​den mobile pub, når gæsterne ankommer. Hun har været en fuld tid pedal pub pilot i mere end et år. Det er hendes job at bartend og styre vognen. Hun behøver dog ikke at pedalere. Hun skal bare sørge for at alle har det godt - og at de ikke styrker den dobbeltside cykel.

Davis har tendens til at bar rundt om i verden - fra New Zealand til Irland - men hun landede tilbage i sin oprindelige Florida i sidste år.

Ca. to uger efter at have flyttet til byen nævnte hendes værelsekammerat en koncert, der havde åbnet med PedalPub St. Petersburg. "Du ville være perfekt," husker Davis, at hun rummanden siger.

En Boozy Day i livet af en Pedal Pub Pilot

Før Davis tager afsted, har Davis de to grupper af kvinder tegn på undtagelser, som siger noget som "Jeg risikerer ikke at bære hjelm" - medmindre de selvfølgelig vil.

Hun lægger derefter gæsters kølere på cyklen, inden hun tager stilling til rattet foran, som kaptajnen på et skib.

De 11 kvinder hæver sig om bord.

Davis gennemgår sikkerhedsforanstaltningerne, som omfatter regler som "ikke komme ud af cyklen med en drink i din hånd" (på grund af åbne containerlove), "ikke drikke en drink til en fremmed på gaden" ikke smide nogen uanstændige håndbevægelser "...

Prøv også ikke at falde ned fra sædet.

Damerne griner, men Davis forsikrer dem, at hun har set det hele.

Hun starter musikken, inden hun tager sin pilotposition og ringer på klokken.

Ding, ding!

Det betyder pedal, informerer Davis gruppen.

Vognen skrider ud af lagerets parkeringsplads og ned ad gaden mod Central Avenue. Damerne kommenterer at pedaling er meget sværere end de havde forventet.

"God ting jeg ikke arbejdede i dag," siger nogen.

Mennesker på fortovsbølgen, og pendlere baserede. Damerne støder hurtigt på en drikkeregel: Hver gang du hører en honk, skal du drikke.

Davis kan lide at rodne med gæsterne. Nogle gange foregiver hun, at hun ikke holder opmærksom på eller fortæller dem, at vognen ikke har bremser - som hun gør i dag, da vognen trækker op til det første røde lys. "Jeg kan godt lide at spille med deres sans for humor," siger hun.

Ding, ding!

Lyset bliver grønt, og hun vender hjulet tilbage, da vognen gradvist opfanger tempoet igen.

Ved det første stop, 3 Døtre Brewing, afbryder damerne. "20 minutter!" Davis minder dem om, da de går ud mod bryggeriet.

Hun bruger den velkomne nedetid til at tørre bartoppen, genopfyld køleren og hænge ud. Nogle gange spiller hun spil på sin telefon. Andre gange kaster hun det, hun kalder en parkeringsplads fest, hvilket sker, når gæsterne ikke vågner ind i baren og vælger at holde sig på cyklen og drikke på parkeringspladsen.

Tyve minutter senere vender kvinderne tilbage, klar til at ramme de to næste søjler på deres rute.

Ding, ding!

Det andet stop er Urban Comfort Restaurant og bryggeri, og det er fuld af værftet spil. Efter at gruppen har ventet til baren, tørrer Davis igen cykelens bar øverst efter nogle rodet udslip (potholes i en pedal pub er alvorlige problemer) og griber en kop kaffe fra en nærliggende butik. Hun går ind i gruppen af ​​bachelorettes, som spiller cornhole med øl i hånden.

Ding, ding!

Det virker som om Davis minder om at pedalen bliver hyppigere som eftermiddagen bærer på.

Ding, ding!

Det sidste stop er The Dog Bar, en anden lokal favorit, der tilbyder bryggerier, spil og hunde. Davis manøvrerer vognen, parkerer den mod kantsten og sadler op til baren, hvor hun snakker med bartenderen, som hun ved.

Gruppen bliver mere og mere livlig, og en kort 20 minutter senere finder Davis sig selv at samle en af ​​bacheloretterne, som tilsyneladende ikke ville forlade hundene for at komme tilbage til pedalbaren.

Hvilket rejser spørgsmålet - hvad sker der, når en pedal-pubber bliver for fuld?

Davis har en simpel løsning: Sæt dem midt i vognen og få dem til at fungere som bartender. De er beskyttet af baren, og de føler sig specielle.

Ding, ding!

Det er fredag, så Davis har en anden tour lined up før hendes skift slutter omkring 11:30 p.m. Derefter vil hun gøre alt igen i morgen, en lørdag, som typisk er hendes længste dag, kører 1:30 p.m. til 11:30 p.m.

Arbejd på fuld tid, hun tjener nok penge til at leve af - basaløn plus tips.

Plus hun elsker sit job, fordi hver dag viser sig anderledes.

"Jeg kan godt lide at få folk til at grine," siger hun. "Jeg kan godt lide at være udenfor. Jeg kan godt lide, at jeg ikke er i et kabinet et eller andet sted. Jeg er omgivet af mennesker, der bare vil have det godt. "

Din tur: Vil du lave en god pedal pub pilot?

Carson Kohler (@CarsonKohler) er en junior forfatter på The Penny Hoarder. Hun begyndte en tur med PedalPub St. Pete. I slutningen af ​​natten snuble hun af cyklen med et stort grin på hendes ansigt - og havde en uhyggelig tømmermænd næste morgen.