Ingen joke: Denne komiker fordoblede hans indkomst, da han begyndte at køre med uber

I foråret 2014 havde Stefan Davis arbejdet i fuld tid som komiker i mere end tre år, et job han elskede. Han udførte sig over hele landet, traipsing overalt fra Seattle til Tampa, Albuquerque til Philadelphia.

Han var på vej de fleste weekender, og til tider tilbragte uger væk hjemmefra. Sliben gav afsted med bedre optagelser, løft og anerkendelse blandt andre tegneserier.

Men pengene var ikke helt skære det. Ved 31, tjente Davis kun "nok til at overleve."

Han havde brug for en måde at lægge flere penge på i banken og vidste, at han havde tid til at gøre det.

"Jeg havde stort set mandag til onsdag helt gratis hver uge," forklarer Davis, "og jeg brugte ikke den tid klogt. Mest set ser Netflix og [surfing] på internettet. "

Hvad han ikke havde, var et stabilt tidsplan, som ville give ham mulighed for at få et traditionelt job. Han rejste ofte til komediegigs og havde brug for fleksibiliteten til at tage uger af ad gangen for at være på vej.

Det var da Davis opdagede Uber. Hans andre komikere rundt om i landet tjente ekstra kontantkørsel for det hurtigt voksende rideshare-selskab mellem optagelser.

Med Uber "ville du ikke bekymre dig om at blive fyret eller berørt eller lade kolleger ned" for at prioritere en karriere i komedie, realiserede Davis.

Hans venner sagde det bedste var, at de ikke hadede arbejdet. De nyder faktisk det.

Så da Uber lancerede et nyt marked i Madison, Wisconsin, greb Davis muligheden - klar til at bevæge sig ud over knapt nok at ende målene op.

Hvis du overvejer at køre med Uber for at tjene et par ekstra penge, her er en vejledning til at komme i gang og råd fra chauffører, der har regnet ud, hvordan man får det til at fungere.

Hvor mange penge kan du tjene kørsel med uber?

Lad os starte med det store spørgsmål.

Davis kørte i cirka et og et halvt år i Madison i 2014-15. I en 40-timers uge ville han tjene nok til at matche det, han lavede at lave komedie i weekenderne. Det er den løn, der kom fra Uber, efter selskabets servicegebyr.

Davis lejede en iPhone fra Uber for yderligere $ 10 per uge. Den valgfrie Uber-telefon giver en driver mulighed for at oprette forbindelse til begrænsede tjenester, som f.eks. Uber Partner-appen, Apple Music, Maps og telefonens kamera. Uber dækker service- og dataafgifterne.

Hvis du vælger at bruge din egen enhed (iPhones og Android-enheder, der kører mindst iOS 7 eller Android 4.0), er du ansvarlig for dataafgifter.

Den gennemsnitlige nettoindtjening i Madison på det tidspunkt var $ 15,41, ifølge Uber, hvilket ville betyde, at grossisten omkring $ 600 for en 40-timers uge. Føreren dækker omkostningerne ved slitage af gas og køretøjer.

Nogle nyere numre trukket gennem Uber viste, at den gennemsnitlige driver lavede $ 556,22 pr. Uge i november 2017. *

Men fordi uber rider satser varierer med efterspørgslen, du har meget kontrol over, hvor svært du vil arbejde, og hvor meget du laver.

Davis siger, at han valgte ikke at arbejde med det frenzied "bar shift" (efter kl. 9 til Wisconsin bars tæt på omkring 2:00), hvor efterspørgslen og priserne var høje.

Kørselsdagskift betød, at han måtte arbejde flere timer og vælge andre travle tider, som forhastetid, for at gøre, hvad barskiftschauffører ville gøre torsdag til lørdag.

Klar til at komme i gang? Her er et link til at tilmelde dig som Uber Driver Partner.

Udfordringerne ved at starte en sidevifte

At arbejde for dig selv er ikke altid let, men overgangen var ret glat for Davis.

"Jeg gjorde det allerede med komedie," siger han. Han var allerede sin egen chef, fastsatte sin tidsplan, motiverede sig og administrerede sin indkomst som entreprenør.

Dette kunne være en naturlig sideoptagelse at afhente, hvis du allerede har brugt kontrakt på arbejde som kunstner, forfatter eller kunstner. For en tegneserie er arbejdet en no-brainer - at eje og vedligeholde en bil, der kan modstå nogle ekstra kilometer kommer med territoriet.

Uber Driver Krav

Du kan køre med Ubers grundlæggende rideshare service, UberX, der bruger dit personlige køretøj uden en kommerciel licens. Din bil skal:

• vær en fire dør

• sæde mindst fire passagerer (ekskl. føreren)

• være registreret i staten

• dækkes af indlandsforsikring (Uber giver ekstra forsikring med dækning, der varierer afhængigt af om du har en rytter i dit køretøj.)

Køretøjsårets krav varierer efter by og stat. I mange stater er kravet 2000 eller nyere, men nogle byer kræver, at køretøjet fremstilles de sidste 10 år.

Hvis din bil har plads til seks passagerer eller mere, kan du også køre med UberXL, den grundlæggende service til større grupper.

Yderligere tjenester omfatter Uber PLUS (f.eks. Uber SELECT), Uber SUV, Uber BLACK og Uber LUX. Disse muligheder leveres med mere strenge køretøjskrav og er kun tilgængelige på udvalgte markeder.

Når du tilmelder dig, skal din bil passere Ubers køretøjsinspektion. I mange byer skal du inspicere bilen, men Davis måtte bare indsende et billede af sin bil i Madison.

Inspektionen sikrer i princippet din bil er sikker og ren.Uber søger "vinduer intakt, [god] slidbane på dæk, alle lys og signaler arbejder og et rent interiør," forklarer Davis.

Som chauffør skal du også:

• være mindst 21 år gammel

• har mindst tre års køreoplevelse

• har et in-state førerkort

• har en ren køre rekord

• bestå en kriminel baggrundskontrol

Find ud af din kørselsstrategi

Når du er tilmeldt dig og se nogle orienteringsvideoer for at lære at bruge Uber Partner-appen, er din succes virkelig op til dig.

"Du er temmelig meget alene for at finde ud af, hvordan du bruger markedet," siger Davis.

Uber reps er tilgængelige for spørgsmål eller problemer der opstår. Davis siger, at de altid var temmelig nemme at komme i kontakt med og reagere på problemer. Men det er op til dig at bestemme, hvordan du driver din sidevirksomhed.

"I Madison måtte jeg ikke lære at bruge området [med det samme], fordi der var så få chauffører [da jeg startede]," forklarer Davis. "Når det først blev populært, finder du steder at hænge rundt, hvor det er travlt. Jeg lærte at hænge ud i mobiltelefonen meget i lufthavnen. "

Forskellige byer har forskellige regler for Uber på lufthavne. For eksempel begrænser nogle, hvor længe en driver kan vente i lufthavnen - andre tillader dropoffs, men ikke pickups.

Find ud af din bys regler, inden du bestemmer din kørselsstrategi.

Davis anbefaler at køre rundt i byen, mens de første par dage er online. Vær særlig opmærksom på hvilke områder der giver dig de fleste anmodninger om rides.

Når du får en følelse for de områder, du vil køre, er den bedste strategi at parkere og vente. Kør ikke rundt på udkig efter kørselsanmodninger, Davis advarer. "Du spilder bare gas og mister penge på det."

Sådan er du en god driver

Internettet har masser af uber kørselstips: Tilby vandflasker, slik og andre godbidder til ryttere.

Hvordan er det til fordel for chaufføren?

"Disse kan hjælpe med at holde en førerens rating op," forklarer Davis, der henviser til de 1- til 5-stjernede ratings, som drivere modtager i slutningen af ​​en tur (og omvendt).

Forfriskninger er ikke nødvendige, siger han. "Bare at være en høflig, sikker og effektiv chauffør var mere end nok til at holde min bedømmelse op." Han havde i gennemsnit 4,8 af 5 stjerner for det meste af hans uberdom.

Vandflasker kan ikke være afgørende for din uber succes, men Det er vigtigt at holde din bedømmelse op.

Dette er en af ​​de eneste måder, som Uber vurderer chauffører på - selskabet ønsker ikke at arbejde sammen med partnere, som konsekvent gør dårlige indtryk på ryttere.

Afhængigt af markedet kan din konto deaktiveres, hvis din driver rating falder under 4,5 - så sørg for at tilbyde din bedste kundeservice!

Hvad det er at køre med Uber

Taler om kundeservice, siger Davis, at uber kørsel sikkert prøvede sine færdigheder.

"Det straffer straks introverter, fordi rytteren får at afgøre, om man skal have en samtale," forklarer han. "Jeg har altid haft folk, der bare er på deres telefon og ikke taler."

Han arbejdede i servicebranchen i årevis. Og han vidste, hvordan man skummede med publikum efter et komedieshow. Men kørslen var anderledes.

"Der er ikke noget andet job, hvor du er i nærheden af ​​kunden i den tid," siger han. "Som kassereren snakker du i fem minutter, men i en uber kan du være i bilen med en person i 45 minutter."

Det er en mulighed for at strække disse sociale færdigheder!

"Jeg har fået det galt hele tiden med mennesker," spøger Davis om sig selv. "Jeg var konstant en bumbling idiot ...

"Jeg tog et par op på Emergency Room en gang. Kvinden havde et knækket ben med en kastet og krykker. Naturligvis antog jeg, at hun var den, der besøgte ER.

"Det viser sig, det var fyren. Han blev bagud og havde whiplash. Hun havde brudt sit ben fire uger før. Det var først indtil halvvejs gennem turen, at jeg indså, at hun ikke var den, der var kommet i bilvraget.

"Så jeg var rigtig flot og hjælpsom med hende, og denne stakkels fyr, der næsten brød sin hals, stod bare der alene."

Han siger, at konserten gør det muligt for dig at møde interessante mennesker og lære ting om din by, du ellers ikke ville vide.

At være personligt kan endda lande dig nogle unikke muligheder…

"Jeg har engang fået en anmodning om at hente ryttere på en rundbuss downtown," siger Davis.

Begyndelsen til hans yndlings Uber-historie var ikke noget nyt. Bands og andre udøvere fra ud af byen bruger ofte Uber til at forlade steder og hænge downtown efter deres shows.

"Som altid spurgte jeg hvilket band de var sammen med, og de sagde" Against Me "- det var trommeslager og guitarist," forklarer Davis. "Det er et af mine favoritbands!

Så vi fik at tale om musik, andre bands, uanset. Nogen spurgte, om jeg kom til showet næste nat, og jeg sagde, at jeg bare ikke havde pengene til det.

"Så sagde de:" Vi får dig fri "- og jeg fik en billet og et plus til at gå til showet!"

Hvordan man skal håndtere dårlige ryttere

Hvis du ikke er en indadvendt, kan du stadig have forbehold om at lade fremmede være i din bil.

"Nioghalvfems procent af tiden, folk er fantastiske" Davis siger. "Halvdelen er stille og vil ikke have dig til at tale med dem.

"Den anden halvdel er virkelig snakkesalig og nacn. Du har gode samtaler med folk, du ikke ville ellers. "

For de få vanskelige ryttere forklarer Davis sin tilgang.

"Du er ikke seet til ryttere ... Hvis nogen er respektløse, forbeholder du dig ret til at annullere turen og bede dem om at forlade," siger han. "Jeg ville bare maile Uber straks for at forklare, hvad der skete og bede om tilbagebetaling til rytteren."

Uber er hurtig til at yde refusion i vanskelige situationer. Davis behøvede ikke at bekymre sig om at ændre en rytter, da han traf beslutninger for at beskytte sig selv eller sin bil.

Uber dækker også rimelige rengøringsomkostninger, hvis din bil ser det værste af natklubben publikum.

Hvad angår dyr? Du er kun lovligt forpligtet til at transportere registrerede service dyr, men du kan hente ryttere, der tager et kæledyr til og fra dyrlægen eller lufthavnen.

Mange Uber-partnere bekymrer sig for et rod eller skader på deres køretøjer, men Davis (som ikke har en egen) anbefaler at acceptere kæledyr.

"Det er ikke så stor en aftale at være i bilen med en hund i 15 minutter," siger han. "Folk bringer ikke dårlige hunde ind i andres biler. De er normalt små og velopdragen. "

"En lintvalsen er billig, hvis du har brug for det," siger han.

"Det er din bil," forklarer Davis, "og det er din virksomhed. Der er frynsegoder til at være entreprenør! Du arbejder for dig selv. Du kan fravælge.

"Det har altid været mig attraktivt for kontraktarbejde (også i komedie). Du kan fravælge alt, hvad du ikke vil gøre. "

Skal du blive en uber-partner?

Dette arbejde er ikke for alle, men kan være en god mulighed. Et par ting at overveje:

Du skal gerne køre

Hvis du hader at være bagved hjulet eller bliver let stresset i trafik, kan uber kørsel være et mareridt for dig.

Hvis du finder trøst på vejen og nyd den bedste rute på tværs af byen, det er en fantastisk måde at tjene penge på!

Du skal vide din by

At kende dig rundt vil spare tid og gas. Det betyder også forstå lokale begivenheder og trends, der driver forretning.

Du bør være personligt

Det er godt at have kundeserviceroplevelse.

Som Davis illustrerer, behøver du ikke at elske mennesker eller være udadvendt. Men du bliver nødt til at være behagelig at chatte med ryttere og tilbyde service af høj kvalitet.

Du har brug for en vis forretningssensitivitet

Som en entreprenør i Uber, du er ansvarlig for at indstille din tidsplan og motivere dig til at arbejde - Ingen holder tabs på dig.

Du skal administrere din indkomst

Ved, hvor mange timer du har brug for, og hvilke som skal arbejde for at ramme dine ugentlige indkomstmål. Du vil også være ansvarlig for at betale indkomstskat og notere entreprenør fradrag eller kreditter.

Klar til at komme i gang? Her er et link for at tilmelde dig for at køre med Uber.

Dana Sitar (@danasitar) er en Staff Writer på The Penny Hoarder. Hun er skrevet til Huffington Post, Entrepreneur.com, Writer's Digest og meget mere. Hun boede sammen med Stefan gennem komedie og kørte med Uber, og kan vidne om, at en på-chauffør er lettere at leve med end en on-line komiker.