Takata erklærede blot konkurs (men du får stadig din afregning kontant)

Takata, det japanske selskab med ansvar for de defekte airbags i forbindelse med dødsfald på 11 personer i USA og mere på verdensplan, har indgivet konkurs.

Selskabet har allerede racked op mere end $ 9 mia. I omkostninger og bøder som det forsøger at erstatte airbags, der kan skyde farlige shrapnel, når de udlægges under et nedbrud, ifølge CNN Money.

Hvis du er en af ​​de 14 millioner mennesker, der er med i den $ 553 millioner bosættelse nået i maj - otte år efter den første tilbagekaldelse - kan du være lidt forsigtig. Vil din udbetaling på op til $ 500, hvis du kører en berørt Toyota, BMW, Subaru eller Mazda blive berørt af denne konkurs?

Da bilproducenterne, ikke Takata, er enige om at multimillion-dollar-afviklingen, vil du sandsynligvis stadig se en udbetaling, når en dommer godkender det. Og det er kun for folk, der havde eller stadig har de farlige airbags men ikke blev såret.

Takata har allerede aftalt at betale en $ 1 milliard bøde efter at have gjort sig skyldig i at indgive falske tests til bilproducenter for at skjule de defekte airbags. En del af disse penge vil gå til folk, der er skadet for airbags og de dræbte familier.

Takatas airbagskandale kan have ødelagt en del af sin virksomhed, men virksomheden har stadig en vis værdi. Key Safety Systems, Takata's kinesiske rival, købte virksomheden for 1,6 milliarder dollar.

"Selvom Takata har været påvirket af den globale airbag-tilbagekaldelse, er den underliggende styrke af den dygtige medarbejderbase, geografiske rækkevidde og ekstraordinære rathjul, sikkerhedsseler og andre sikkerhedsprodukter ikke blevet mindre," fortæller Key Safety Systems CEO, Jason Luo, CNN Money.

I konkursen vil selskabets aktionærer ikke komme af med kontant efter salget. I stedet vil de penge dække omkostningerne i forbindelse med tilbagekaldelsen, ifølge CNN Money.

Desiree Stennett er en personaleforfatter på The Penny Hoarder.