Den bedste tid til at købe en bil, PLUS 13 tips til at spare store når du køber din nye tur

At få en ny bil er en af ​​de bedre følelser i livet, jeg indrømmer.

Men det er også en af ​​de største finansielle transaktioner, som de fleste mennesker gør.

Få en god handel, og du sparer masser af penge i bilens liv. Strike en dårlig aftale, og det kan hjemsøge dig i årevis.

Det kan endda forstyrre den næste bil du køber!

Du kan undgå dette resultat ved at forberede dig på det nye bilkøb forud for tiden.

Og en af ​​de vigtigste faktorer i at få en hel del på et nyt (eller nyt for dig) køretøj er, hvordan du vælger at vælge hvornår at købe en bil.

Så "Hvornår er den bedste tid til at købe en bil?" du spørger?

Hold den lige der. Lad os tale om et par punkter først.

1. Tænk ikke engang på at købe en ny bil, hvis du er "på hovedet" på din nuværende bil

Hvis du aldrig har hørt ordet "på hovedet", er det nok fordi du aldrig har arbejdet i bilbranchen.

Alle, der gør, ved præcis, hvad det er. Det er en ny bilkøber, der skylder flere penge på sin nuværende bil end bilen er værd.

For eksempel vil "Steve" købe en ny bil. Hans nuværende bil er værd $ 10.000, men han skylder stadig $ 13.000 på den. Det kan skyldes, at han faktisk ikke ved, hvad hans bil er værd, men antager, at den i det mindste svarer til lånet. Eller det kan endda være fordi han ikke har en anelse.

Han går til en forhandler og håber på det bedste - og se, det er det han får. Eller i det mindste får han svaret, han vil høre. Det er forhandleren, der fortæller ham, at han kan købe en helt ny bil.

Manglen på billånet kan komme op, eller det kan ikke. Men hvad enten det gør eller ej, er Steve stadig tydelig på hovedet på sin nuværende bil.

Her er hvordan dette vil spille ud ...

Efter selvsikker forsikring fra forhandleren om, at Steve kan købe en helt ny bil, bevæger processen sig fremad. Faktisk, det er næsten som om manglen ikke eksisterer.

Det skyldes, at forhandleren kan gøre manglen til en forsvindende handling. Eller så vises det.

Det er klart, at Steve ikke har nogen forskud på den nye bil. Intet problem. Og hvis han handler i sin nuværende bil, har han en mangel. Intet problem der heller!

Steve vil købe en $ 30.000 bil, og planlægger at gøre det med det, han mener, vil være 100% finansiering. Men det er ikke helt, hvad der vil ske.

Hvordan bilforhandlere gør lån mangler "magisk" forsvinder

Jo, forhandleren vil give Steve 100% finansiering på $ 30.000 bilen.

Men de vil også tilføje $ 3000 manglen fra den gamle bil til det nye lån. Når Steve kører fra forhandlerpartiet med sin $ 30.000 bil, vil den komme komplet med a $ 33.000 lån.

Kan du se, hvad der skete der?

Forhandleren tog simpelthen manglen fra det gamle lån og rullede det over til det nye lån!

Måske ved Steve, at det sker, og måske gør han det ikke.

Alt han ved er, at han var i stand til at køre med den nye bil af sine drømme. Til sidst er han stadig på hovedet - kun denne gang er han på hovedet på sin helt nye bil.

Men det bliver værre ...

Den typiske nye bil mister mindst 10% af dens værdi det øjeblik du kører det ud af forhandlerens parti.

Det betyder, at Steve's bil faktisk kun er værd $ 27.000 på det tidspunkt. Men han skylder $ 33.000.

Den oprindelige $ 3.000 låneunderskud blev omdannet til en ny $ 6.000 mangel i løbet af få timer. Han kørte ind på hovedet og kørte ud endnu mere på hovedet!

Her er den vigtige tage væk: At være på hovedet på en bil er praktisk talt en livsstil. Når du kommer på hovedet på en bil, transporterer den over til den næste.

Normalt bliver manglen lidt større hver gang. I teorien i det mindste kunne du tilbringe en levetid på hovedet på din bil.

Den opadgående køber har altid en ulempe at forhandle med en bilforhandler, fordi han har brug for forhandleren til at baile ham ud. Ingen forhandler borger ud, ingen ny bil.

Moral of the story: Du har ikke råd til at købe en ny bil, hvis du er på hovedet din nuværende bil - uanset hvad forhandleren siger.

2. Kend værdien af ​​den bil, du vil købe (og hold dig til dit budget!)

Det er noget, enhver ny bilkøber bør vide, især da der er så mange ressourcer online, der kan hjælpe.

To af de allerbedste kilder er Kelly Blue Book og Edmunds.com. Begge vil give dig pålidelige værdier for nye biler i dit område.

Men det er endnu vigtigere, hvis du køber brugt.

Brugsvognen er trods alt baseret på meget specifikke faktorer, som f.eks. Bilens alder og kilometertal samt muligheder og slitage. Du skal vide den omtrentlige værdi af køretøjet, før du selv begynder at forhandle om det.

Formålet med dette trin er at sikre, at du er en informeret køber. Hvis du kender den omtrentlige værdi af køretøjet, vil du straks vide, om en forhandler eller sælger forsøger at overbelaste dig.

Antag aldrig, at forhandleren har dine interesser i tankerne. Trods alt forsøger han at få så meget for sine biler som muligt. Dit job er at sørge for, at han ikke gør det, i det mindste ikke i dit tilfælde.

Hvis du virkelig ønsker at gå i forberedt, udskrive værdien af ​​den bil, du ønsker at købe. Vær forberedt, brug den som forhandlingsværktøj. Få ting får en bilforhandler til at opføre sig mere end anerkendt tredjepartsdokumentation.

3. Kend værdien af ​​den bil, du ønsker at handle med (HINT: Tag ikke det første tilbud)

Det samme gælder for den bil, du vil handle i.

Hvis du kaster dig selv til fordel for forhandleren om handel, har du ingen idé om, om du får en rimelig pris. Du vil nok ikke; bilforhandlere ved, hvordan man sniffer ud en svag hånd, og de får fuld fordel.

Lad ikke dette ske for dig.

Du vil løse problemet ved at kende værdien af ​​den bil, du vil handle i. Endnu engang kan du gøre dette ved at tjekke bilens værdi på Kelly Blue Book eller Edmunds.com.

Samtidig skal du være opmærksom på, at værdiansættelser på brugte biler - hvilket er, hvad din handel vil være - er mere subjektive.

For eksempel er bilens tilstand en stor grå zone. Du tror måske, at din bil er i god stand, men forhandleren kan modsætte sig, at den er i gennemsnit eller endog retfærdig stand.

Når du går på værdiansættelsesstederne, skal du være så objektiv som muligt om dette. Hver giver dig mulighed for at bedømme din bils tilstand, men du skal være så ærlig som muligt. Bring bilen til en mekaniker og bede om en vurdering af tilstanden - fremragende, god, gennemsnitlig, retfærdig eller dårlig. Forskellen i hver klassifikation kan betyde tusindvis af dollars.

Hvis du er nøjagtig i vurderingen af ​​tilstanden, skal du få en temmelig solid værdi af din bil fra værdiansættelsesstederne.

Print igen resultaterne - fra begge sider om nødvendigt - og vær klar til at vise dem til forhandleren, når prisforhandlingerne begynder.

Du kan endda pore gennem lokale Craigslist-annoncer for at finde sammenlignelige, hvis det er nødvendigt.

4. Bedre endnu - Har din nedbetaling før du går til forhandleren

Medmindre du har kontanter til at lægge ned på den nye bil, skal du selv sælge din nuværende bil. Dette giver dig to fordele:

1. Det vil fjerne udbetalingen forhindring, og
2. Eliminer behovet for at stole på forhandleren for indførsel.

# 1 gør dig stærkere køber.

# 2 sætter forhandleren i svagere position.

Det kan ikke være så praktisk at sælge din egen bil, men det er vigtigere end det ser ud til. Når som helst du er nødt til at stole på forhandleren for indbetaling / nedbetaling, overlader du det til forhandleren for at afgøre, hvor meget det vil være.

Lad os sige, at din forskning viser, at din bil er værd $ 10.000. Du har en $ 7.000 lån udestående på den.

Hvis du sælger bilen, kan du betale lånet og gå væk med $ 3.000 til nedbetaling på din nye bil.

Hvis du handler det ind til forhandleren, kan de beslutte at det kun er værd $ 8.000. Det vil forlade dig med kun $ 1.000 at lægge i din næste bil.

Forskellen vil bestå af et større lån, der også omfatter en højere månedlig betaling.

Du skylder det for dig selv at forsøge at sælge din bil alene.

Hvis du har travlt, kan du sælge den til en anden forhandler som en selvstændig transaktion. Carmax køber biler på denne måde, og de betaler kontant.

Du har sikkert set deres reklamer på tv på det seneste - med WBYCEIYDBO ting - "Vi køber din bil, selvom du ikke køber vores".

Du får ikke så meget som du vil, hvis du kan sælge det selv, men det vil i det mindste eliminere at skulle sælge din gamle bil og Køb din nye bil fra samme forhandler.

Jo mindre kontrol forhandleren har, desto mere har du.

5. Få din finansiering lined up før du går til forhandleren, også

Finansiering er en vigtig fortjeneste kilde til bilforhandlere, og du kan gøre det til din fordel.

Før du selv går til en bilforhandler, skal du først få et lån forudgående fra din bank eller kreditforening.

Faktisk shoppe rundt flere banker og kreditforeninger for at se, hvor du kan få den bedste deal.

Der er fire grunde til at gøre dette:

1. At have din finansiering, før du går i døren, giver dig en stærkere forhandlingsposition med forhandleren.
2. Det fjerner en yderligere funktion af salgsprocessen fra forhandleren, hvilket svækker deres position.
3. Det forhindrer dem i at sætte dig ind i et højtrentet subprime lån (øger deres fortjeneste på handlen).
4. Endelig tvinger det forhandleren til at give dig en bedre aftale end din bank eller kreditforening, hvis de har en tilgængelig.

På samme tid skal du være forsigtig med ikke at blive lokket ind af løfter om lavpris forhandlerfinansiering.

Annoncerede satser er "teaser" satser, der kun er tilgængelige for de mest kvalificerede kunder. Hvis du er fast besluttet på at være noget mindre, kan renten være meget højere end den lovede sats.

Endelig tilbyder forhandlere ofte dig et valg mellem en meget lav rente og et kontant tilbage tilbud.

Hvis du allerede har et lavprislån fra din bank eller kreditforening, kan du tage pengene tilbage og sænke prisen på bilen. Du kan knase tallene, men det vil normalt fungere i din fordel for at tage kontanter.

6. Taler om finansiering - hvis du har kreditproblemer, få dem faste!

Hvis du ansøger om et billån med en bank eller kreditforening, kan de lide gode kredit score.

Du skal bruge en FICO på mindst 650 for at kvalificere. Problemet er, når du ikke kan kvalificere dig til traditionel bankfinansiering eller kreditforening.

Hvis du ikke kan, vil du sandsynligvis få et subprime lån arrangeret af bilforhandleren.

Bilforhandlere elsker disse lån. Som jeg nævnte ovenfor, tjener de mange penge på dem. De er kun alt for glade for at flytte dig til en.

Og hvis du ikke kan få et banklån, er det sikkert, hvor du vil være.

Subprime bil lån er ikke bare dyrere end bank og kredit union lån, men meget dyrere.

Hvad en dårlig kredit score kan gøre for et billån

Real Life Case Study: Jeg kendte en ung mand - vi kalder ham Ed - som fandt sig i en situation, hvor han straks havde brug for en ny bil.

Han styrtede sin tidligere bil og havde brug for at få den erstattet. Men han havde en kredit score på 500-noget.

Ingen bank eller kredit union ville give ham et lån. Men forhandleren var kun for glad for at yde finansiering.

Det var en $ 10.500 lån i 72 måneder på 22.99%! Den månedlige betaling var omkring $ 265.

Ikke kun det, han blev ramt med en masse add-ons, som et forudbetalt vedligeholdelsesprogram og gap forsikring - begge blev fortalt, var obligatoriske.

Sådan fungerer bilforretningen, når du spiller med en svag hånd.

18 måneder senere øgede Ed kredit score med mere end 100 point. Han kunne derefter refinansiere lånet gennem hans kreditforening.

På det tidspunkt blev saldoen betalt til omkring $ 9.000.

Han tog et 36 måneders lån på 3.99% - en fuld 19 point under det oprindelige subprime lån! Den månedlige betaling forblev lige omkring $ 265.

Men han hugget 18 måneder ud af lånet! Hermed reddet han tæt på $ 4.800 i løbet af lånets løbetid (18 måneder X $ 265).

Den sande historie viser, hvorfor det er vigtigt at rydde op på din kredit, før du køber en bil.

Og hvis du ikke kan gøre det på forhånd, skal du gøre det så hurtigt som muligt efter du har købt bilen. Subprime bil lån har ikke kun latterlige højrenter, men de holder dig låst i lånet længere end bilen sandsynligvis vil vare.

Sagde jeg det 72-måneders lån var på en Brugt bil?

7. Faktor i ALLE omkostninger! (Ikke bare klistermærket)

Når du køber en ny bil, skal du ikke være ensrettet fokuseret på købsprisen alene. Det er aldrig den faktiske pris.

Der er en række tillægsgebyrer, når du køber en bil, og det er det, der bestemmer den endelige købspris.

Tillægsomkostninger kan omfatte:

• Statens omsætningsafgift - Hvis din stat har en salgsafgift på plads, og den gælder for køb af motorkøretøjer, kan det have stor indflydelse på bilens endelige pris. For eksempel, hvis du bor i en stat med en 7% moms, og du køber en bil til $ 30.000, vil salgsafgift tilføje $ 2.100 til den endelige købspris. I nogle stater er der endda lister og kommunale salgsafgifter lagt ovenpå.
• Dokumentgebyrer - Enkelt sagt, disse er ekstra gebyrer, som forhandleren tilføjer oven på købsprisen. De kan have forskellige navne. Nogle stater begrænser disse gebyrer, andre gør det ikke. Hvor de pålægges, kan de tilføje flere hundrede dollars til den endelige købspris.
• DMV gebyrer - Alle stater pålægger disse gebyrer. De kan være registreringsgebyrer og / eller overførselsgebyrer, og de varierer efter stat. For eksempel opkræver Illinois mellem $ 101 og $ 114 for dit registreringsgebyr plus $ 95 for titelafgiften.

Lad os lave et hurtigt eksempel på, hvordan disse gebyrer påvirker den endelige købspris:

Ny bil købspris: $ 30.000
Statens salgsafgift (6%): 1.800 dollars
Dokumentgebyrer: $ 500
DMV gebyrer: $ 300
Endelig salgspris: $32,600

Som du kan se, øger tillægsgebyret den endelige pris på bilen med 2.600 dollars eller næsten 9%. Det er bare en ballpark.

I nogle stater kan det være lavere, i andre kan det være meget højere.

Omkostningerne ved at eje en bil er forskellige fra et køretøj til et andet

Mens vi er omkostningsfrit, lad os tage et øjeblik til at overveje løbende omkostninger at eje en bil.

Automobile Association of America (AAA) anslår årlige omkostninger til at være $ 8.469, eller $ 706 per måned. Det er bare et gennemsnit.

Den spænder fra $ 6,354 om året til en lille sedan til $ 10.054 om året for en pickup truck.

Disse tal består af følgende udgifter:

• Afskrivninger (dette er hvor meget din bil falder i værdi hvert år du ejer det)
• Vedligeholdelse og reparation
• Brændstof
• Dæk
• Bilforsikring

Alle undtagen bilforsikring vil være omtrent det samme over hele landet. Bilforsikring varierer meget af staten.

For eksempel, mens den gennemsnitlige bilforsikring koster landsdækkende er $ 1.318 pr. År, ligger den fra et lavt beløb på $ 864 pr. År i Maine til en høj på $ 2.394 i Michigan. Det er bare middelværdier.

Præmier kan også variere betydeligt ud fra typen og omkostningerne ved det køretøj, du køber. Derfor er det vigtigt at få et bilforsikringscitat fra din forsikringsselskab, før du køber en ny bil.

Handel i en lille sedan til en afhentningsbil kunne medføre, at din forsikring stiger med mere end $ 1.000 pr. År. Du skal vide det, før du foretager købet.

8. Timing er alt - hvornår man skal købe en bil

Nu hvor du er villig til at få en god aftale, ved tallene, lad os om, hvornår du skal foretage dit køb.

Dette er super kritisk.

Der er visse tider af året, eller endda ugedagen, når du er mere tilbøjelig til at få en bedre aftale. Her er et par af de bedste tider at købe en bil:

Slutningen af ​​modelåret. Bilfabrikanter arbejder i et regnskabsår, der slutter 31. august. Det er, når de ændrer deres modelår.

På det tidspunkt august hits, søger de at få sidste års opgørelse ud af partierne. De vil ofte rabat disse biler for at flytte dem hurtigt.

Efter alt behøver de plads til de nye modeller.Du kan normalt finde gode tilbud lige igennem oktober, hvilket er når de forsøger at lukke de sidste af de ældre modeller ud.

Helligdage. Forhandlere løber ofte BIG salg på visse helligdage, især Memorial Day, Labor Day og Independence Day.

Sort fredag ​​er en anden stor.

Det har to fordele, det ene er, at det falder på Thanksgiving ferie weekend, og det andet er bilforhandlere konkurrerer med julehandel for erhvervslivet.

Men den største feriefordel kan komme mellem jul og nytår.

På denne tid af året, ferie fejringer og rejser crowding ud bilkøb.

Samtidig er forhandlerne bekymret over at nå årets salgsmål. Dealer bonusser kan endda hængsel på dem opfylder visse salgsniveauer.

Dette er en tid for forhandlerens desperation, hvilket er en stor fordel for dig som køber.

Men hvad nu hvis du har brug for en før, og det er ikke en højsæson? Hvornår skal du hen?

Hverdage. Flere mennesker køber biler i weekenderne, fordi de arbejder i ugen. Forhandlere er normalt mere ivrige efter at lave salg på hverdage.

Mandage og tirsdage er særlig gode dage, fordi de er stille.

Men det bringer os til det næste punkt ... du kan virkelig spare ...

Når du ikke har brug for en bil. Hvis du køber, når du har brug for en bil, kan du være desperat.

Men hvis du køber, når du ikke har brug for en, får du en stærkere forhandlingsposition. Du tænker med dollars og cent, ikke bare for at fylde et øjeblikkeligt behov.

9. Lad dine følelser være hjemme

Det kan være en hård at trække af.

Når alt kommer til alt, købe en ny bil er stort set et følelsesmæssigt venture. Vi har alle hørt ordtaket du er hvad du kører, og det påvirker bilkøbsbeslutningen. Det ligner på at købe et hus - du køber ikke bare noget, men noget, der på en eller anden måde definerer både dig og din livsstil.

Du skal løsne dig selv fra det. Trods alt, at købe en bil er først og fremmest en forretningstransaktion. Hvis dine følelser er i kontrol - det vil sige, Jeg skal have denne bil - Din forretningssans er ikke. Det øger muligheden for at lave en dårlig aftale mange gange.

Efter ny bil høj slides af, vil billånets virkelighed sætte sig i. Kun så vil du vide, om du faktisk lavede en god aftale.

Tiden til at få det til at ske er, når du køber bilen. Og derfor er du nødt til at forlade dine følelser derhjemme, når du gør det.

Bilforhandlere ved, hvordan man udnytter følelser - faktisk er de bank på det. (God ord, ikke? Jeg ser mig selv ud.)

De kan bruge dine følelser til at overbevise dig om at betale mere for bilen end du burde, tage muligheder, du ikke har brug for, eller endda for at sætte dig ind i et upside-down lån.

Intet af det kan ske, hvis du nærmer dig købet som en forretningsaftale.

Du må muligvis forlade en ting eller to på bordet, men du vil godt lide dig selv meget bedre et par måneder senere, hvis du gør det.

10. Opret konkurrence - Lad forhandleren vide, at du arbejder med andre forhandlere (selvom du ikke er)

Gå aldrig til en forhandler, der antyder, at du skal købe en bil lige nu og fra denne forhandler. Hvis du gør det, sætter du dig selv op for at få din lomme plukket.

I stedet gør det klart for forhandleren, at du handler.

Slet et navn eller to for tilføjet effekt.

Pointen er at sikre, at forhandleren ved, at han konkurrerer med andre forhandlere for din virksomhed. De vil respektere dig mere og give dig en bedre aftale.

10. Gå let på indstillingerne og tilføjelsesprogrammerne

Forhandlere kan hurtigt hæve prisen på en bil med muligheder og add-ons. Pas på med dette.

Ligesom du aldrig vil over-forbedre et hus, vil du ikke overbelaste en bil med for mange muligheder. Ikke alene vil de hæve prisen, men de må ikke øge videresalgsværdien af ​​bilen med samme beløb.

De fleste biler har i dag muligheder, der har det meste af det, du har brug for. Det kan være okay at tilføje et par mere som præferencer, men ikke blive båret væk med det.

Vær også opmærksom på, at der er valgmuligheder og tilføjelser, der enten ikke tilføjer værdi, eller du slet ikke behøver.

Eksempler omfatter kreditforsikring, udvidede garantier (udover dem, der tilbydes af producenten), specielle bilfarver eller udgaver og forskellige behandlinger, som underbelægning, rustbeskyttelse, fugemasse og stofbeskyttelsesbehandlinger.

Alle kan hurtigt løbe prisen på en bil, mens der tilføjes meget lille værdi.

12. Bring hjælp

Nogle mennesker er født forhandlere, men det er sikkert sikkert at sige de fleste er ikke.

Hvis du ikke er det, er løsningen at tag en forhandler med dig.

Dette er helt acceptabelt.

Du kan bringe alle, du ønsker at købe bil. Du kan også gerne medbringe nogen, der er vidende om biler, især hvis du ikke er det.

Den grundlæggende ide er at sikre, at du ikke går ind i forhandleren alene.

Når alt kommer til alt, sælger du har at gøre med vil ikke være alene. Hun får støtte fra sin salgschef, økonomichef, andre sælgere eller nogen anden, hun har brug for for at få aftalen til at ske.

Hvis du har en mere passiv personlighed, bliver du overordnet og overvældet.

Ved at bringe et eller flere af dine egne folk, vil du niveauer spilleområdet. Du kan medbringe en stærk forhandler eller bilekspert som rådgiver, men vær ikke bange for at bringe andre mennesker bare fordi. Pointen er, sælgeren har et hold, og du skal medbringe din egen.

Hvis ikke andet, vil de være der for moralsk støtte. Men vigtigere, de vil være der i den spændte forhandlingsfase.

De kan endda være der for at holde dig fra at gøre en dårlig aftale.

Hvis bilkøbs- / forhandlingsprocessen har potentiale til at få dig til at gå svag i knæ, er dette et skridt, du ikke kan overse. Der er virkelig sikkerhed i tal, selv og især når du køber en bil.

13. Aldrig - Nogensinde - Vær bange for at bugge ud

Dette kunne være den vigtigste bilkøbsstrategi for alle.

Aldrig føle sig forpligtet til at gå igennem med bilkøbet (nogle mennesker gør).

Hvis du ikke kan lide den aftale, der tilbydes, eller hvis du føler dig ubehagelig af en eller anden grund, bare stå op og forlade.

Lad aldrig en bilforhandler skræmme dig til at tage en aftale, eller få dig til at føle, at du aldrig får en bil, hvis du ikke køber denne særlige.

Der er mere end 18.000 bilforhandlere i USA, så du behøver ikke denne forhandler eller denne sælger. De ved det faktisk, men ved at komme op for at forlade eller truer med at gøre det, lader de dem vide, at du ved det også.

Nogle forhandlere og sælgere er eksperter på at få dig til at tro, du har brug for dem mere, end de har brug for dig. Men det nøjagtige modsatte er meget tættere på sandheden.

Derfor er det bedst at handle, når du ikke behøver en bil. Du kan fortælle dem, at du er her for at indhente oplysninger, og du køber ikke en bil i dag, periode.

Du kan nu træffe beslutningen hjem, sove på den og fjerne køberens anger fra ligningen.

Endelige tanker om at få den bedste deal på en ny bil

Måske kan du ikke bruge alle disse strategier til at købe din næste bil.

Intet problem - ved at bruge nogle få kan gøre en reel forskel.

Du søger ikke bare for at spare penge, når du køber en ny bil, men for at få Den bedste bil til de penge, du betaler.

Det skal altid være det ultimative mål.

Desværre, når du køber en bil fra en forhandler, er du og forhandleren naturlige fjender. Du vil købe den bedste bil til den laveste pris - forhandleren vil have dig til at betale den højeste pris.

Dit job er at sikre, at det ikke sker, og derfor skal du være forberedt på forhånd.

Vælg den bedste tid til at købe en bil, lave din forskning og få en screamin-aftale. Du vil være glad du har brugt tid, og ikke pengene.